Dersom du vurderer å kjøpe elbil, er sikkert rekkevidde noe av det du tenker mye på før valget skal tas. For den som har liten erfaring med elbil fra før, er det lett å bli forvirret av alle opplysninger om rekkevidde. Mindre blir ikke forvirringen av tilbakemeldinger fra folk som allerede har elbil. Noen melder om lengre rekkevidde enn oppgitt, mens andre sier det motsatte.
Rekkevidde er ofte det første spørsmålet folk stiller når de vurderer elbil. Og det er forståelig – ingen vil stå strandet med tom batteri. Det gode nyhetene er at moderne elbiler er langt mer forutsigbare enn de kanskje har rykte på seg for å være.
Her forklarer vi hva rekkeviddetallene faktisk betyr, og hva som påvirker hvor langt du kommer på en lading.
Alle nye elbiler testes etter den internasjonale WLTP-standarden (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Denne er betydelig mer realistisk enn den eldre NEDC-standarden, og mange elbilister opplever at de faktisk overgår oppgitt WLTP-rekkevidde i daglig bruk.
WLTP-testen består av flere kjøresykluser:
Vi oppgir begge tallene i våre spesifikasjoner, slik at du selv kan vurdere hva som er mest relevant for din hverdag.
WLTP-tallene er et godt utgangspunkt, men den reelle rekkevidden avhenger av ditt kjøremønster.
Du vil typisk oppleve lengre rekkevidde enn oppgitt dersom du:
Du vil typisk oppleve kortere rekkevidde dersom du:
Det beste du kan gjøre, er å teste elbilen mot ditt eget kjøremønster og se hva som faktisk stemmer for deg.
Mange av faktorene som påvirker forbruket i en elbil, kjenner vi igjen fra bensin- og dieselbiler. Men noen er spesifikke for elektrisk drift.
Kjørestil og hastighet
Jevn og rolig kjøring er det enkelt beste du kan gjøre for rekkevidden. Harde akselerasjoner og kraftige nedbremsinger øker forbruket merkbart.
Ved 100 km/t på motorvei bruker bilen betydelig mer energi enn ved 80 km/t – og i lange, bratte stigninger kan du se rekkeviddeindikatoren synke raskt. I motsetning vil regenerering (rekuperasjon) i nedoverbakker og ved bremsing gi deg noe av energien tilbake og forlenge rekkevidden.
Temperatur
Kulde påvirker batteriytelsen. I kalde vintermåneder er det normalt å oppleve redusert rekkevidde – dette er ikke en feil, men fysikk. Forvarming av bilen mens den fortsatt er koblet til lader er et smart triks for å bevare mer rekkevidde på vei.
Dekk og dekktrykk
Dekkene har overraskende stor innvirkning på rekkevidden. Lavt dekktrykk øker rullemotstanden – og dermed forbruket. Sjekk dekktrykket regelmessig, særlig om vinteren når trykket naturlig synker.
Valg av dekktype spiller også inn: Piggfrie vinterdekk gir lavere motstand enn piggdekk, og sommerdekk ruller lettere enn vinterdekk. Det er en av grunnene til at rekkevidden varierer mellom årstidene.
Vekt og aerodynamikk
Jo tyngre bil, jo høyere forbruk. Det gjelder alle biltyper. Høyreiste biler med stor frontflate bruker også mer energi enn lavere, aerodynamisk utformede biler.
Uavhengig av rekkevidden er én ting sikkert: elbil er billig å kjøre. Lader du hjemme, vil energikostnaden per kilometer være en brøkdel av hva tilsvarende kjøring koster med fossilt drivstoff. Legger du til lavere vedlikeholdskostnader, er de totale bilholdskostnadene for en elbil vesentlig lavere enn for en tilsvarende bensin- eller dieselbil.
Med en god hjemmelader kan du starte hver dag med fullt batteri – og full kontroll.