BYD fortsetter å imponere med banebrytende teknologi og tar nå et nytt steg mot å gjøre elbilhverdagen enda enklere. Med sin helt nye FLASH-lading har selskapet et klart mål: å gjøre lading av elbil like raskt og enkelt som å fylle bensin.
Som verdens største produsent av elbiler jobber BYD kontinuerlig med å fjerne barrierene for overgangen til helelektrisk mobilitet. Det nye FLASH-ladesystemet er et tydelig eksempel på dette. Laderen kan levere ufattelige 1500 kW gjennom én enkelt kobling, noe som gir helt nye muligheter for ekstremt rask lading.
Lynrask lading – kommer til BYD forhandlere i Norge
Den nye teknologien gjør det mulig å lade bilen på rekordtid. Med FLASH-lading kan batteriet fylles fra 10 til 70 prosent på så lite som fem minutter, mens en lading fra 10 til 97 prosent tar rundt ni minutter.
Systemet er også utviklet for å fungere godt under krevende forhold. Selv i temperaturer ned mot –30 grader kan en bil med BYDs nye batteriteknologi lades fra 20 til 97 prosent på rundt 12 minutter.
Ny generasjon Blade Battery 2.0 gir ekstrem lang rekkevidde
Grunnlaget for den nye ladehastigheten er andre generasjon av BYDs Blade Battery (2.0), som er utviklet gjennom seks år med intensiv forskning.
Det nye batteriet har fått 5 prosent høyere energitetthet, noe som betyr lengre rekkevidde på én lading. Det resulterer i en 1000 kilometer rekkevidde (CLTC-test) under optimale forhold.
Ingen kompromisser på sikkerhet
Selv med de svært høye ladehastighetene har BYD hatt et tydelig fokus: teknologiske fremskritt skal ikke gå på bekostning av sikkerhet eller levetid. Blade Battery 2.0 har derfor gjennomgått en rekke omfattende sikkerhetstester.
Nye løsninger i batteriet reduserer den interne motstanden og begrenser varmeutvikling under lading – noe som er avgjørende for både stabilitet og holdbarhet.
Batteriet har bestått tester der flere celler ble tvangskortsluttet samtidig hvor temperaturene nådde over 700 °C – helt uten brann eller eksplosjon i batteriet.
I tillegg har det blitt utført en test hvor man driller en spiker gjennom det nye FLASH-batteriet. Resultatet viste ingen brann, røyk eller termisk runaway, selv etter 500 hurtigladesykluser.
Om RSA
RSA er en nord-europeisk bilimportør i 13 land, og er den offisielle distributøren av BYD i Norge og på Island. Som et privateid selskap med historie helt tilbake til 1936, har RSA utviklet sterke merkevarer i mange markeder. Siden oppstarten har mobilitet og transport vært utgangspunktet gjennom alle selskapets faser.
RSA har i dag hovedkontor i Drammen, og har i tillegg virksomhet i Sverige, Danmark, Finland, Polen, Tyskland og Island. RSA har allerede bygget opp et store forhandlernettverk som strekker seg over hele Nord-Europa med merkene Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD, JAC og KGM.
Om BYD
BYD startet som en batteriprodusent for litt over 30 år siden. Selskapet produserte sitt første nye energikjøretøy (NEV) – verdens første masseproduserte ladbare hybrid – i 2008, og har siden befestet sin posisjon som global markedsleder innen NEV, med rekordhøyt salg av både elbiler og Super Hybrid PHEV-modeller. BYD er til stede i mer enn 110 land og regioner, og feiret så sent som i desember 2025 produksjonen av sitt 15 millionte NEV-kjøretøy.
I 2025 solgte BYD 4,6 millioner kjøretøy globalt, hvorav over én million ble solgt utenfor Kina. Selskapets globale hovedkontor ligger i Shenzhen, og BYD har 120 000 ingeniører innen forskning og utvikling. Innovasjonstakten er høy, med i gjennomsnitt 45 nye patentsøknader hver arbeidsdag.